Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.
De Stichting is ontstaan vanuit de organisatie die in 2007 gestart is met de Porsche Friese Elfstedentocht. Met een 6 koppige organisatie van vrijwilligers is men aan dit eerste Porsche evenement begonnen en is de organisatie met alle andere activiteiten de laatste jaren enorm gegroeid.
Naast de Porsche Friese Elfstedentocht is 911Events ook andere evenementen gaan organiseren zoals de Porsche Snertrit en de Krokusrit. Daarnaast worden gedurende het jaar diverse evenementen georganiseerd of ondersteund waarbij Porsche centraal staat.
Jaarlijks wordt door Stichting 911Events ook bepaald welke goede doelen ondersteund zullen worden. Zo is er een intensieve samenwerking met het Ronald McDonald Huis Friesland waar met de steun van de deelnemers jaarlijks een prachtig bedrag aan gedoneerd kan worden.
Wij nodigen u van harte uit rond te kijken op deze site en natuurlijk bent u als deelnemer of bezoeker meer dan welkom op een van onze evenementen.
Prestaties, comfort en exclusiviteit: de nieuwe Porsche Cayenne GTS
Datum: -
Porsche breidt de Cayenne-modelreeks uit met de nieuwe, dynamische GTS-modellen. De SUV en Coupé koppelen een krachtige 4.0-liter twin-turbo V8-motor met 368 kW (500 pk) en een op dynamiek afgestemd onderstel aan alledaagse bruikbaarheid, kenmerkende designelementen en een uitgebreidere standaarduitrusting.
De drie letters GTS genieten een bijzondere reputatie onder Porsche liefhebbers. De letters staan voor een extra dosis dynamiek en de geschiktheid voor het overbruggen van lange afstanden. De Cayenne is in de kern zowel een krachtige sportwagen als een SUV. Maar voor de GTS-modellen is dit evenwicht traditioneel verschoven naar verbeterde on-road prestaties. Met zijn krachtige aandrijving, nauwkeurige afstemming van motor, ophanging en transmissie en een exclusief design blijft de nieuwe Cayenne GTS trouw aan dit principe, terwijl hij toch geschikt blijft voor dagelijks gebruik.
Chassistechnologie van de Porsche Cayenne Turbo GT
Dankzij het op dynamiek afgestemde GTS-chassis heeft de Porsche Cayenne GTS een 10 millimeter lagere rijhoogte. De SUV is nu standaard uitgerust met adaptieve luchtvering, inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM) en Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Alle chassiscomponenten en controlesystemen, zoals Porsche Traction Management (PTM) en het optionele Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), zijn nadrukkelijk ontworpen om de wegprestaties van de auto te optimaliseren.
De tweekleppen-dempertechnologie van de GTS biedt een indrukwekkende responsiviteit, terwijl de luchtvering met 2-kamertechnologie de auto een dynamische veerdynamiek geeft en tegelijkertijd zorgt voor rijcomfort. De fuseelagers op de vooras van de Cayenne GTS-modellen komen van de Cayenne Turbo GT, een versie die Porsche in Europa niet aanbiedt. Ze verhogen de negatieve wielvlucht van de wielen met 0,58 graden, wat een grotere wendbaarheid en uitzonderlijke rijdynamiek met zich meebrengt.
Efficiënter en 30 kW (40 pk) krachtiger dan het vorige model
Naast het fijn afgestelde chassis is de imposante V8 een ander belangrijk kenmerk van de nieuwe Cayenne GTS. De 4,0 liter V8 bi-turbomotor heeft uitgebreide technische modificaties ondergaan. Dit heeft geleid tot efficiëntiewinsten en een forse toename in prestaties. De motor produceert nu 368 kW (500 pk), een toename van 30 kW (40 pk) in vergelijking met de vorige GTS. Het maximumkoppel is 660 Nm, een toename van 40 Nm. De herziene achttraps Tiptronic S-transmissie verbetert de rijprestaties merkbaar door kortere reactie- en schakeltijden in de Sport- en Sport Plus-modi.
De motor en transmissie zorgen bij de vierdeurs sportwagen voor indrukwekkende prestaties. De nieuwe Cayenne GTS accelereert in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u; de top bedraagt 275 km/u. De verdeelbak van het vierwielaandrijfsysteem Porsche Traction Management (PTM) heeft net als de high-performance Turbo GT een apart koelsysteem om de temperatuur te regelen. Het zorgt ervoor dat het vierwielaandrijfsysteem efficiënt blijft functioneren, zelfs onder zware belasting of tijdens langdurig (circuit)gebruik.
Porsche Cayenne GTS herkenbaar aan sportieve accenten
Alle GTS-modellen van Porsche zijn herkenbaar aan hun unieke, sportieve accenten. Bij de Cayenne GTS zijn dat zwarte ‘GTS’-belettering aan de zijkanten en achterkant van de SUV, een afwijkende neus met grotere koelluchtinlaten, donker getinte koplampen en achterlichten en rode remklauwen. Het vasthouden aan het klassieke ontwerp-DNA zorgt ervoor dat de Cayenne GTS de direct herkenbare Porsche-uitstraling behoudt.
Delen als de dorpels, inzetstukken in de voorschermen, zijruitomlijstingen en wielkastverbreders - die allemaal deel uitmaken van het standaard Sport Design-pakket - zijn nu uitgevoerd in hoogglans zwart. Op eerdere GTS-modellen waren sommige van deze carrosseriedelen in carrosseriekleur gespoten. Daarentegen zijn de uitlaatpijpen van het sportuitlaatsysteem die voorheen zwart waren nu afgewerkt in een donkere bronskleur. De Cayenne GTS-modellen zijn voorzien van 21 inch RS Spyder Design wielen in antraciet grijs.
De Cayenne GTS is standaard voorzien van een verwarmd GT sportstuur. De hemelbekleding, armsteunen en deurpanelen, evenals de middenpanelen van de achtvoudig verstelbare sportstoelen zijn bekleed met het hoogwaardige Race-Tex. De zijwangen zijn verhoogd voor meer zijdelingse steun in snel genomen bochten. Alleen voor de GTS biedt Porsche twee alternatieve interieurpakketten aan in Carmine Red of Slate Grey Neo.
Nieuwe rijervaring met sfeerverlichting en surround sound
De nieuwe GTS-modellen krijgen alle features mee die recent zijn doorgevoerd op de Cayenne, waaronder de nieuwe Porsche Driver Experience met een gebogen digitaal instrumentencluster en een optioneel passagiersdisplay. Naast het Sport Design-pakket, donker getinte HD-matrix LED-koplampen en luchtvering, beschikt de GTS ook over een Bose® Surround Sound systeem en sfeerverlichting in het interieur. De Cayenne GTS Coupé is standaard voorzien van een vast panoramisch glazen dak en een adaptieve uitschuifbare achterspoiler.
Naar wens van de klant verhoogt Porsche het dynamische gevoel van de Coupé nog verder met een sportuitlaatsysteem met centraal geplaatste uitlaatpijpen in donker brons. Dit is beschikbaar als onderdeel van de drie verschillende lichtgewicht sportpakketten. Daarbij horen ook een lichtgewicht dak, een koolstofvezel achterdiffuser en verminderde isolatie. Afhankelijk van de uitrusting kunnen de lichtgewicht pakketten het gewicht van het GTS met maximaal 25 kilogram verminderen.
De nieuwe Porsche Cayenne GTS is per direct te bestellen en staat vanaf deze zomer bij de acht Nederlandse Porsche Centra. De Porsche Cayenne GTS heeft een consumentenadviesprijs van € 225.300, de Porsche Cayenne GTS Coupé is leverbaar vanaf € 229.700.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Bron: Pon Porsche Newsroom
Alles over Pepita, de iconische ruitjesstof van Porsche
Datum: -
Het tijdloze patroon is al bijna 60 jaar een vertrouwd gezicht in het interieur van menig Porsche.
Veel trends in de modewereld verdwijnen voor altijd als ze uit de mode zijn geraakt. Andere maken echter na jaren van vergetelheid hun comeback, bijvoorbeeld plateauschoenen, soulbroeken, corduroy, trenchcoats, hoornen brillen – en ook het pepitaruitje. Bij Porsche hoort het iconische ruitje gewoon bij de inventaris sinds het al begin jaren zestig de stoelen van de Porsche 356 sierde. Het ruitjespatroon, dat door diagonaal lopende streepjes met elkaar verbonden is, siert ook de middelste stroken van de stoelen van het oudste 911-derivaat in het Porsche Museum – de in die tijd nog als 901 gebouwde sportwagen met het chassisnummer 57.
De naam van het ruitjespatroon is afkomstig van de artiestennaam van de Spaanse danseres Josefa Durán y Ortega uit de 19e eeuw: Pepita de Oliva. Het wordt wereldberoemd door Christian Dior. In 1947 presenteert de Franse modeontwerper zijn creaties die later bekend worden als de ‘New Look’-stijl. Voor zijn damescollectie maakt hij daarbij gebruik van het pepitaruitje. Een moedig besluit, want tot dan toe werd het alleen in de herenmode toegepast. Maar Dior zet een trend, het pepitaruitje wordt voortaan in één adem genoemd met voorspoed, elegantie en chic.
Porsche herkent de tijdgeest en neemt het dessin voor het eerst officieel op in de uitrustingscatalogus van de oer-‘Elfer’. Naast de klassieke uitvoering in zwart-wit is er vanaf 1966 ook keuze uit de kleurencombinaties zwart-rood-wit en zwart-bruin-wit. Het karakteristieke textielpatroon is onder meer terug te vinden op portierbekleding, in kofferbakken, handschoenenvakjes en op de middelste stroken van de stoelen. Het groeit al snel uit tot een herkenningspunt van Porsche en wordt tot op heden gezien als iconisch interieurdesign.
Pepita geliefd onderdeel van Porsche Exclusive Manufaktur
Als in 2017 de miljoenste ‘Elfer’ wordt gebouwd, dient de eerste dienst-911 van Ferry Porsche als historisch voorbeeld. En binnenin is het pepitaruitje te vinden – als uitvoering in het pied-de-poulepatroon. Het siert ook de exclusieve speciale modellen van vandaag de dag. Bijvoorbeeld de 911 Classic Club Coupe (type 996), een eenmalige uitvoering die in samenwerking met de Porsche Club of America werd ontworpen. De portierbekleding en de middelste stroken van de stoelen hebben een geweven pepitaruitje van zwart en leigrijs vlechtleer. In de unieke 911 ‘Sally Special’, die in 2022 naar aanleiding van de bioscoopfilm Cars is gecreëerd, wordt de blauwe kleur van het exterieur overgenomen in het pepitadessin. Ook in de tot 1.250 exemplaren gelimiteerde 911 Sport Classic (type 992) tooit het in klassiek zwart-wit de buitenspiegels en de middelste stroken van de sportstoelen.
Binnen het ‘Sonderwunsch’-programma van de Porsche Exclusive Manufaktur hoort het pepitaruitje nog steeds tot de populairste stoffen. Als klanten kiezen voor een interieur zonder leder, maakt het patroon vanaf dit jaar deel uit van de standaarduitrusting. De experts van Style Porsche hebben de stof samen met Porsche Exclusive Manufaktur eigentijds geïnterpreteerd op basis van het design van 1960. Waar de stof van de klassieker vroeger een hoog percentage wol bevatte, bestaat deze tegenwoordig uit hoogwaardige, gerecyclede hightechmaterialen. Dat maakt de stof sterker en duurzamer. En het bevestigt eens te meer dat het pepitaruitje tijdloos is en met zijn tijd mee gaat.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Bron: Pon Porsche Newsroom
De nieuwe Porsche Taycan | Walkaround
Datum: -
De nieuwe Porsche Taycan maakt elektriciteit nog opwindender en prestaties nog indrukwekkender. Bekijk de video voor alle highlights.
Porsche heeft de Taycan een uitgebreide update gegeven. Het resultaat: meer vermogen, een grotere actieradius, nog snellere acceleraties en kortere laadtijden. De designers van Style Porsche hebben daarnaast het ontwerp aangescherpt en de Turbo-modellen onderscheidender gemaakt. Alle versies van de Taycan zijn voorzien van een verder uitgebreide standaarduitrusting en krijgen de nieuwste generatie van de Porsche Driver Experience met een verbeterd display- en bedieningsconcept. De nieuwe Porsche Taycan staat nu bij de Nederlandse Porsche Centra.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Bron: Pon Porsche Newsroom
Nederlandse coureurs op hoog niveau internationaal actief met Porsche
Datum: -
Het internationale autosportseizoen draait inmiddels op volle toeren en dat betekent dat er over de hele wereld weer tal van Nederlandse rijders met Porsche actief zijn in de meest uiteenlopende competities.
Daarbij kiezen ook meer en meer jonge talenten voor Porsche als het gaat om de opbouw van hun carrière. Kas Haverkort, tot dusver actief in de formulewagens, is daarvan het meest recente voorbeeld. Hij rijdt namelijk voor Team GP Elite in de Porsche Mobil 1 Supercup. “Porsche is natuurlijk een geweldig merk en met Porsche te kunnen racen is een droom die werkelijkheid wordt”, zegt de 20-jarige Overijsselse rijder.
Op WK-niveau rijdt Morris Schuring dit jaar met Porsche, want hij komt uit met een Porsche 911 GT3 R van het Duitse team Manthey EMA in de GT-klasse van het FIA World Endurance Championship. “Na mijn succes in de Porsche merkencups is dit een logische volgende stap”, aldus Schuring. Porsche is een van de in totaal negen merken die in de GT-klasse vertegenwoordigd zijn. Er zijn in totaal zeven races in Azië, Europa en Noord- en Zuid-Amerika. Na de seizoensstart in Qatar volgt dit weekeinde de tweede ronde in Imola in Italië, op 11 mei wordt de WEC-race op Spa-Francorchamps verreden. Hoogtepunt van het seizoen is uiteraard de 24 Uur van Le Mans, medio juni.
De hoogst aangeschreven Europese competitie is de Endurance Cup van de Fanatec GT World Challenge Europe, waarvoor zo’n 50 auto’s zijn ingeschreven. Hier zijn drie Nederlandse coureurs met een Porsche 911 GT3 R actief, namelijk Loek Hartog, die rijdt voor het Duitse team Rutronik Racing, Jop Rappange, die uitkomt voor het Italiaanse team Dinamic GT, en opnieuw Morris Schuring, die het eveneens Duitse Herberth Motorsport vertegenwoordigt. Het seizoen is al gestart met een race op Circuit Paul Ricard, waarna op 29 en 30 juni de 24 Uur van Spa-Francorchamps volgt, het belangrijkste evenement. Daarna zijn er nog races op de Nürburgring, in Monza en in Jeddah in Saoedi-Arabië.
Porsche Carrera Cup Deutschland: recordaantal van zeven Nederlanders
Dit weekeinde (20 en 21 april) start het seizoen in de Duitse Porsche Carrera Cup, die dit jaar, het 35e seizoen, voor het eerst een officiële titelsponsor heeft en daarom wordt aangeduid als Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland. De seizoensstart vindt plaats in het voorprogramma van het FIA WEC op het circuit van Imola in Italië.
In het deelnemersveld van 26 rijders bevinden zich maar liefst zeven Nederlanders, een record. Larry ten Voorde, die al drie keer de kampioenstitel in de Duitse cup won, start als titelverdediger, maar maakte de overstap naar een nieuw team in de vorm van Proton Huber Competition. Huub van Eijndhoven begint aan zijn derde seizoen in de cup en bleef aan boord bij Team GP Elite. De overige Nederlanders zijn allemaal nieuwkomers in de Duitse serie: Nathan Schaap (Allied-Racing), Senna van Soelen (Target), Robert de Haan (Team75 Bernhard), Flynt Schuring (Team Proton Huber Competition) en Kas Haverkort (Team GP Elite). Schaap, Van Soelen en De Haan maken daarbij deel uit van de Talent Pool in de Duitse cup, waarmee ze kunnen rekenen op extra ondersteuning en begeleiding vanuit Porsche Motorsport in de ontwikkeling van hun carrière.
Robert de Haan maakte na het winnen van de kampioenstitel in de Porsche Carrera Cup Benelux voor dit jaar een internationale overstap, waarmee de Benelux-serie opnieuw zijn status als competitieve merkencup bewijst. Voor het derde race-evenement van het seizoen, van 7 tot en met 9 juni, rijdt de Duitse cup twee wedstrijden op Circuit Zandvoort.
Verenigde Staten: Van Berlo, Hartog en Van der Helm in verschillende series
Met Kay van Berlo, Loek Hartog en Tijmen van der Helm zijn er maar liefst drie Nederlandse rijders met drie verschillende Porsche-raceauto’s actief in de Verenigde Staten. Van Berlo, die in Miami studeert, wordt voor het tweede jaar op rij officieel ondersteund als ‘Selected Driver’ van Porsche North America. Hij rijdt in SRO GT4 America met een Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Loek Hartog, in 2020 kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux en daarna succesvol in de Duitse Carrera Cup en de Porsche Mobil 1 Supercup, koos dit jaar onder andere voor de Porsche Carrera Cup North America, waarin hij rijdt voor het gerenommeerde team Kelly-Moss. Voor deze renstal kwamen al eerder Nederlandse coureurs aan de start, terwijl Chiel Bos, voormalig Nederlands rallykampioen, het team al jarenlang op technisch vlak ondersteunt.
In de krachtigste en meest geavanceerde Porsche-raceauto van dit moment, de 963, een sportprototype met hybride-technologie, komt Tijmen van der Helm voor het tweede jaar op rij uit in de hoogste divisie van het Noord-Amerikaanse IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Porsche is de enige fabrikant die ook klantenauto’s aanbiedt en zo rijdt Van der Helm in een 963 van het Amerikaanse klantenteam JDC Miller Motorsports. Vorig jaar al liet hij met dit team zien dat hij het de fabrieksteams knap lastig kon maken, wat zelfs in podiumsucces resulteerde. Ook dit jaar strijdt Van der Helm met zijn team voorin mee, zoals al bleek in de beide klassiekers in Daytona en Sebring.
Ten Voorde verdedigt Italiaanse titel, meerdere Nederlanders op Nürburgring
Nadat hij vorig jaar – met deelname aan slechts vier van de zes evenementen vanwege samenvallende data – de kampioenstitel in de Porsche Carrera Cup Italia won, komt onze landgenoot Larry ten Voorde dit jaar opnieuw in de Italiaanse serie uit. Hij verdedigt zijn titel met het team Enrico Fulgenzi Racing, waarmee hij afgelopen seizoen ook al succesvol was.
Ook bij de lange-afstandsraces op de Nürburgring-Nordschleife tenslotte komen diverse Nederlanders met Porsches aan de start. “De mooiste baan ter wereld” noemt Tom Coronel het circuit in de Eifel, waar hij een volledig seizoen rijdt met een Porsche 911 GT3 Cup, samen met Paul Meijer en Jan Jaap van Roon, plus de Portugese oud-Formule 1-coureur Tiago Monteiro. Ook Marco van Ramshorst, Roelof Bruins en Morris Schuring rijden op de Nordschleife met een Porsche Cup-auto, terwijl Indy Dontje start met een 911 GT3 R van het team Lionspeed GP.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Bron: Pon Porsche Newsroom
‘De Porsche Taycan Turbo GT voelt lichtvoetig aan als een GT3’
Datum: -
Met een piekvermogen van meer dan 1100 PK is de Porsche Taycan Turbo GT de krachtigste Porsche ooit in serie geproduceerd. Van de bijzondere, extra krachtige Attack Mode tot de opvallende maar zeer doelmatige spoilers: de snelste Taycan maakt diepe indruk op de Nederlandse autopers tijden de internationale mediadrive.
Het weer was wellicht niet ideaal op het Spaanse Monteblanco-circuit voor een testrit met zo’n extreme auto. Maar de natte omstandigheden bewezen ook dat de Taycan Turbo GT een uitmuntende elektrische sportwagen is met zeer sportieve rij-eigenschappen. ‘De grip, de tractie en stuurprecisie zijn heel indrukwekkend. De Porsche Taycan Turbo GT weet zijn gewicht totaal te verbloemen en voelt lichtvoetig aan als een GT3.’
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.
