Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.

De Stichting is ontstaan vanuit de organisatie die in 2007 gestart is met de Porsche Friese Elfstedentocht. Met een 6 koppige organisatie van vrijwilligers is men aan dit eerste Porsche evenement begonnen en is de organisatie met alle andere activiteiten de laatste jaren enorm gegroeid.

Naast de Porsche Friese Elfstedentocht is 911Events ook andere evenementen gaan organiseren zoals de Porsche Snertrit en de Krokusrit. Daarnaast worden gedurende het jaar diverse evenementen georganiseerd of ondersteund waarbij Porsche centraal staat.

Jaarlijks wordt door Stichting 911Events ook bepaald welke goede doelen ondersteund zullen worden. Zo is er een intensieve samenwerking met het Ronald McDonald Huis Friesland waar met de steun van de deelnemers jaarlijks een prachtig bedrag aan gedoneerd kan worden.

Wij nodigen u van harte uit rond te kijken op deze site en natuurlijk bent u als deelnemer of bezoeker meer dan welkom op een van onze evenementen.

 

 

Agenda 2021 / 2022

Porsche PicknickDatum nog niet bekend
Porsche Foundation tourzaterdag 17 april 2021 t/m zondag 18 april 2021
Porsche Friese Elfstedentochtzaterdag 11 september 2021
Porsche Snertritzondag 07 november 2021
Le Mans 24h Experiencedonderdag 09 juni 2022 t/m zondag 12 juni 2022

 

Laatste Porsche Nieuws

Nederland

Word wie je bent
 
[VIDEO] Carvlogger presenteert de nieuwe Porsche Boxster GTS 4.0
 
[VIDEO] Mr JWW test de nieuwe Panamera Turbo S: ‘Bonkers!’
 
Uit de lucht
 
[VIDEO] De meest bijzondere Le Mans-winnaars op Goodwood
 
Meer nieuws op de nieuws pagina

 

 

Word wie je bent

Datum: -

 

Het voedingskompas van Bas Kast ging bijna één miljoen keer over de toonbank. Nu publiceert de bestsellerauteur ook zijn eerste roman. Een gesprek achter het fornuis en aan de keukentafel over groentegeluk, Porsche-dromen en de bochtige weg naar jezelf.

Energiek en licht. Bas Kast snijdt de citroenen voor de lunch met dezelfde nonchalance waarmee hij een paar uur eerder uit zijn auto veerde, een Porsche 911 Carrera Targa uit 1987. De succesvolle schrijver is er ondertussen ongetwijfeld aan gewend dat iedereen hem makkelijk tien jaar jonger schat. Kast is jongensachtig slank en draagt jeans, een T-shirt en heeft lang haar dat losjes naar achteren is gekamd – niemand gelooft dat hij al 47 is. Het zal wel aan zijn dieet liggen. Of aan de genen. Maar misschien is het ook wel zijn compleet nieuwe evenwicht.

Kast: “Ik ben tegenwoordig meer ontspannen. Meer de mens die ik wilde worden.” Natuurlijk is het ook makkelijker praten als je, zoals Bas Kast, bijna een miljoen exemplaren van je laatste boek hebt verkocht. Het voedingskompas is alweer toe aan de 33e oplage. Het boek is in ruim twintig talen vertaald. Eind september is ook zijn eerste roman verschenen, voorlopig alleen nog in het Duits bij uitgeverij Diogenes: Das Buch eines Sommers. Werde, der du bist. Het zou ook de titel van zijn leven kunnen zijn. “Mijn droom was altijd om romanschrijver te worden”, vertelt Kast. En om een Porsche 911 Carrera Targa te rijden, ook dat. Hij heeft beide dromen waargemaakt. Maar zijn weg naar de top was wel een route met scherpe haarspeldbochten. We gaan een paar jaar terug in de tijd. Bas Kast, begin veertig, ruim tien kilo zwaarder, verslaafd aan fastfood en redelijk succesvol als schrijver van non-fictie. Ontbijt met chocolade, eet vrijwel iedere dag vlees, en ’s avonds paprikachips met bier. Tot die ene lenteavond waarop zijn hart er bij het joggen plotseling even mee ophoudt. Na meerdere attaques, ook ’s nachts, gooit de jonge vader zijn koers volledig om. Te beginnen met zijn eetpatroon. Kast is bioloog, psycholoog en wetenschapsjournalist. Drie jaar lang verdiept hij zich systematisch in het onderzoek naar voeding en overgewicht. Hij werkt zich door duizenden artikelen en ontelbare dogma’s en mythes rondom eten. En het resultaat van deze diepgaande recherche vat hij samen in een losjes geschreven adviesboek, dat razendsnel de bestsellerlijsten verovert.

Op zich is die achtergrond al voldoende voor een succesverhaal. Maar voor Kast is het niet genoeg. In zijn boeken behandelt hij het liefste de vragen die het leven hem zelf stelt – zo schreef hij al boeken over liefde, intuïtie en creativiteit. Waarom zou hij zijn antwoorden niet ook zelf in de praktijk brengen? Hoe meer Kast ontdekt over gezond eten, hoe beter hij zich voelt. Zo leert hij bijvoorbeeld wat groenten of periodiek vasten kunnen doen voor je lichaam, en waarom je niet bang hoeft te zijn voor gezonde vetten als koolzaadolie of olijfolie. Hij waagt zich vaker achter het fornuis en kan steeds meer genieten. Fastfood verdwijnt uit zijn leven – net als zijn spekgordel, zijn hartaanvallen en de terugkerende hoofdpijn. “Ik ben nu fitter dan zo’n tien jaar geleden”, vertelt Kast, die inmiddels drie zoons heeft tussen de tien maanden en zeven jaar oud.

“En dat terwijl ik niet meer zo heel streng ben als toen ik net begon met mijn nieuwe eetpatroon.” Kast brengt zijn adviezen aan zijn lezers ook zelf in de praktijk. Hij eet waar mogelijk alleen onbewerkte voedingsmiddelen, en dan vooral plantaardige voeding. Vlees eet hij slechts twee keer per maand, als bijgerecht. Eén of twee keer per week komt er vis op tafel.

Ook vandaag is visdag: in de roestvrijstalen braadslee ligt een grote forel uit een nabije kweekvijver, omringd door halve tomaten, stukken ui, takjes rozemarijn en partjes citroen. Het geheel is royaal met olijfolie besprenkeld. Het is een eenvoudig recept, want Kast is er de man niet naar om urenlang in de keuken te staan. “Ik kook iedere dag voor mijn gezin, dat mag niet meer dan een half uur kosten”, zegt hij, terwijl hij de vis in de oven schuift. Op het fornuis pruttelt ondertussen een linzensoep met tomaten, knoflook en groentebouillon. Het is een recept van zijn zus Ellen, die hem tijdens zijn levenscrisis en zijn hartproblemen heeft aangemoedigd om zijn eetpatroon zo drastisch om te gooien. “Ellen had net een Low-Carb-dieet gevolgd en enthousiast verteld hoe goed ze zich voelde. Het was puur toeval.”

Snelkoker:
Bas Kast kookt graag, maar hij wil geen uren in de keuken staan.

Worst, patat en zeker vlees uit de bio-industrie komen er tegenwoordig bij Kast niet meer in. Ook suiker vermijdt hij zoveel mogelijk. Yoghurt eet hij wel, melk gebruikt hij liever wat minder. In plaats daarvan: goede olijfolie, veel noten, peulvruchten, fruit en heel veel groenten. Als ontbijt neemt hij alleen filterkoffie en een stuk donkere chocolade met negentig procent cacao. Na zeven uur ’s avonds eet hij bij voorkeur helemaal niet meer. Alcohol drinkt Kast met mate, hoewel hij als achterkleinkind van een Zuid-Duitse wijnboer wel degelijk waardering heeft voor een glas goede wijn.

Wie bij Bas Kast aankomt met klachten over “afzien” of de vraag “of hij dan niet meer kan genieten”, krijgt een lachende reactie: “Voor mij is de afwezigheid van hoofdpijn puur genot. Het voelt geweldig dat ik een trap op kan lopen zonder buiten adem te raken. Ik geniet van mijn lichaam en kan waarschijnlijk behoorlijk gezond oud worden. Ik hoef nog maar zelden naar de dokter.”

“Schrijven is voor mij ook zinnelijk, net als koken.”


Bas Kast

Nog meer genot: een rit in zijn Porsche 911 Carrera Targa. “Die wilde ik al toen ik nog studeerde. Mijn vader had ooit een rode Porsche 356 en hij zei altijd dat dat de beste auto was van allemaal.” Kast heeft de opbrengsten van zijn bestseller gebruikt om zijn Porsche aan te schaffen, nu twee jaar geleden. “Heerlijk, dat ruimtegevoel, de esthetiek en de perfectie”, vertelt hij. “Je voelt dat er ingenieurs aan hebben gewerkt die echt van auto’s houden.”

Ook heerlijk: de geuren in de keuken. De linzensoep is klaar en ook de forel ruikt uitstekend. Aan tafel! We zitten buiten op het terras van Weingut am Stein in Würzburg, omringd door heuvels vol wijngaarden. En natuurlijk smaakt alles perfect. Kast, die net buiten Würzburg op het platteland woont, houdt van deze plek. In de keuken van het bijbehorende sterrenrestaurant heeft hij ook de foto’s gemaakt voor het aanvullende kookboek bij Het Voedingskompas, waarvan ruim 140.000 exemplaren zijn verkocht.

Schrijfwerk:
Na diverse succesvolle non-fictieboeken is nu ook de eerste roman van Bas Kast verschenen.

Hij had het even rustig aan kunnen doen, maar Kast volgde zijn eigen kompas en schreef zijn eerste echte roman, eindelijk. “Zonder de royalty’s van Het Voedingskompas had ik dat nooit aangedurfd”, vertelt Kast. Hij schreef zijn eerste fictie al op zijn zeventiende en waagde begin twintig nog een roman. Twee flops. En nu dan Das Buch eines Sommers. Het gaat over een jonge man die zich op zoek naar zijn levensdoel sterk laat inspireren door zijn oom, een levensgenieter, romanschrijver en Porsche-rijder. Natuurlijk heeft Bas Kast veel van zichzelf verwerkt in het verhaal, zowel in de jonge man als in de oom. Kast: “Eigenlijk ben ik dat allebei. Ik wilde doordringen tot de kern van het eigenlijke ik.”

“ Geluk ontstaat als je wilt wat je krijgt.”

In vergelijking is de recherche voor zijn non-fictie, al is dat nog zoveel werk, een stuk eenvoudiger. “Bij een roman leg je je hele ziel in het werk,” vertelt de schrijver. “En je moet natuurlijk ook iets te vertellen hebben.” Dat laatste is op zijn 47e waarschijnlijk eenvoudiger dan op zijn zeventiende. Toch was het voor Kast een volledig nieuwe weg. Ergens onderweg kreeg hij advies van zijn redacteur: “Minder denken, meer voelen.” Kast: “Die zin werkte bevrijdend.” Als auteur van non-fictie was hij eraan gewend om op onderzoeksresultaten te bouwen. Alles op basis van wetenschappelijke inzichten, met pagina’s vol literatuurverwijzingen die getuigen van uitgebreide expertise. Als romanschrijver bestaat die expertise uitsluitend uit wat je zelf hebt beleefd, ervaren, begrepen. En gevoeld – vooral gevoeld. “Succes is krijgen wat je wil”, zegt Kast. Alsof hij het wil benadrukken, prikt hij doelgericht een laatste, heerlijk zoete tomaat van zijn bord. “Geluk ontstaat als je wilt wat je krijgt. Dat lukt me ondertussen steeds vaker.” Het kompas van Bas Kast geeft een nieuwe richting aan. Misschien voor het eerst in zijn leven is het helemaal zijn eigen richting.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Carvlogger presenteert de nieuwe Porsche Boxster GTS 4.0

Datum: -

 

In een uitgebreide Inside Series stelt Carvlogger de nieuwe Porsche Boxster GTS 4.0 aan je voor, voorstaan met 294 kW/400 pk sterke 4,0-liter zescilinder boxermotor: “De Boxster GTS 4.0 heeft alle ingrediënten in huis voor de titel ultieme rijdersauto!”

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Mr JWW test de nieuwe Panamera Turbo S: ‘Bonkers!’

Datum: -

 

Bekende YouTuber en Porsche-liefhebber Mr JWW test de nieuwe Porsche Panamera Turbo S, het nieuwe vlaggenschip van de Panamera-serie. “Ik hou van de prestaties van de Porsche Turbo-modellen. De combinatie van vermogen, het hoge koppel en de uitstekende grip geven deze auto echt een ongelooflijk gevoel. Het gemak waarmee de Panamera S deze prestaties neerzet, zelfs met vier passagiers aan boord, is onvoorstelbaar. Geweldig!”

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Uit de lucht

Datum: -

 

De 911 Turbo van de 993-generatie was bij zijn introductie dubbel uniek. De krachtigste 911 van het moment was de laatste Porsche met luchtgekoelde boxermotor en de eerste 911 met biturbotechnologie. Anders dan zijn brute voorgangers was de nieuwste versie veel meer een gentleman, maar dan wel een enorm snelle.

Vaak wordt de betekenis van tijdsbepaalde gebeurtenissen pas duidelijk als je in de achteruitkijkspiegel kijkt. Realiseerde Edison zich dat hij met zijn uitvinding van de gloeilamp de deur opende naar de moderne wereld? Was het Steve Jobs in 2007 duidelijk hoeveel de iPhone de communicatie zou veranderen? De in 1995 gelanceerde 911 Turbo was een vergelijkbare gamechanger voor Porsche.

De 911 Turbo is namelijk dé belichaming van de grote verandering die Porsche in het midden van de jaren negentig onderging. Deze bloedsnelle Porsche met turbocompressor was vrijwel de laatste, en misschien wel de meest opwindende iteratie van het luchtgekoelde tijdperk. Tegelijkertijd markeerde de nieuwe Turbo ook het begin van iets nieuws: biturbo-technologie vond zijn weg naar serieproductieauto's - bijna een decennium nadat het merk de iconische en in gelimiteerde oplage geproduceerde 959 lanceerde met vergelijkbare technologie. Het vermogen van de dubbele turbocompressoren is inmiddels een karakteristiek kenmerk van de 911-familie geworden. En net als de supersportwagen uit de jaren 80 kwam ook de 993 generatie 911 Turbo met permanente vierwielaandrijving.

Met de introductie van de 993 Turbo was het tijdperk van explosieve vermogensafgifte bij hogere toerentallen voorbij - ook al was deze nieuwe versie met zijn 408 pk, sneller en krachtiger dan elke andere 911 tot dan toe. Dit was te danken aan de nieuwe biturbo, die de oude monoturbo verving.

De nieuwe set-up van de 911 Turbo was weliswaar geïnspireerd door die van de iconische 959, maar was wel minder complex en nóg responsiever. Dankzij slimme oplossingen reageerde de dubbele turbo’s veel sneller dan de enkele turbo van de 964, de directe voorganger van de 993. Het resultaat was verbluffend: bij slechts 2.500 tpm ontketende 450 Nm koppel een formidabele en tegelijk soepele voortstuwing die zich bleef opbouwen tot aan de limiet van 6.800 tpm. Tegelijkertijd zorgden de vierwielaandrijving ervoor dat de indrukwekkende vermogensafgifte soepel kon worden omgezet in een spectaculaire acceleratie.

Nooit eerder werd een sportwagen in 4,5 seconden zo voorspelbaar en soepel van 0 naar 100 km/u gekatapulteerd. En niet eerder was het rijden in een sportwagen zo ontspannen op rechte stukken, zelfs niet bij volle acceleratie. Nooit eerder was een sportwagen zo aangenaam om elke dag mee te rijden. Het model uit 1995 markeerde een nieuwe koers, weg van het brute macho-imago van de eerdere versies van de 911 Turbo. Hij was volwassen geworden - zonder zijn mooie uiterlijk te verliezen.

De 911 Turbo uit 1995 imponeerde niet alleen met zijn enorme en gedoseerde vermogensafgifte maar ook met de nieuwste technologie waarmee hij een sensationele vermindering van de uitstoot realiseerde. Het was destijds dan ook niet alleen de ultieme droom-sportwagen, maar ook de auto met de laagste uitstoot ooit.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] De meest bijzondere Le Mans-winnaars op Goodwood

Datum: -

 

Met 19 overwinningen heeft Porsche Le Mans vaker gewonnen dan welke andere fabrikant dan ook. In deze video zie je de vijf meest iconische endurance-racers die Porsche ooit heeft gebouwd in actie op Goodwood.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom